Turkish / Türkçe
Transfer Arabaları İçin Lityum Piller
Aşağıdaki markaların TGV veya LGV’lerde kullandıkları pilleri, lityum teknolojisiyle güçlendirerek mükemmel bir verimlilik sağlamak ister misiniz?
- SACMI
- SITI B&T
- SYSTEM
- TECNOFERRARI
- Ve diğerleri.
Kurşun-asit akülerin dezavantajları;
- Çalışma ömürlerinin kısa olması, Piller sadece 18-24 ay sonra işlevsiz hale gelebilir.
- Çalışma performansının çabuk düşüşü.
- Düşük pil gücü yük kapasitelerini, lastiklerin, fren yataklarının ve mekanik parçaların aşınmasını hızlandırır.
- Kullanılan enerjinin sadece %50-60’ı depolandığı için, 8-12 saatlik şarj süresi oldukça verimsizdir. Yani, şarj işlemi yavaş ve verimsizdir.
Lityum pillerin Faydaları;
- Uzun ömürlü çalışma sağlar.
- Çalışma performansında dalgalanma olmaz.
- Ağırlık olarak son derece hafiftir.
- Sürekli sabit performans sunar,
- Hızlı ve verimli şarj performansı sağlar.
- Lityum piller geleneksel Kurşun-Asit pillerin yerinde kullanılabilirler.
- Normalde transfer arabası üreticileri tarafından sağlanan pillerden çok daha uzun kullanım süresine sahiptir;
- Yalnızca ilk kez bir uzman tarafından yazılımın yeniden programlanmasını gerektirir.
- Sizi PDF sunumunu okumaya ve keşfetmeye davet ediyoruz.
English / İngilizce
Lithium Batteries for Transfer Vehicles
Batteries used in TGV or LGV of the following brands can be replaced.
- SACMI
- SITI B&T
- SYSTEM
- TECNOFERRARI
- And the others,
Benefits;
➢ Very high discharge power >3C
➢ Fast charging up to 30minutes
➢ Very long service life>6000cycles
➢ Maintenance free
➢ Kokam cells
➢ Tyco vacuum contactors
➢ Hi-end components
➢ Dust and moisture tight case
The lithium batteries can be mounted in place of the traditional ones and have a much longer duration of use than those normally supplied by the manufacturers,
they only require reprogramming of the software for connection with the shuttle which must be done for the first time by a our technician.
We invite you to read and explore the presentation in the link.
